吊車使用的直軌連接件焊接裝置性能分析

  本實(shí)用新型涉及吊車直軌焊接技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種吊車使用的直軌連接件焊接裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的中部設(shè)置為空腔，且空腔的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)傳送棍，且傳送棍的一端貫穿延伸工作臺(tái)外側(cè)并套接有帶輪，工作臺(tái)的正面的右端通過(guò)固定塊固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與位于右側(cè)的傳送輥一端固定，工作臺(tái)的頂部固定安裝兩個(gè)支撐板和兩個(gè)限位板，兩個(gè)支撐板的頂部間固定安裝有頂板，頂板的側(cè)壁固定安裝有放置架，放置架上設(shè)置有焊接槍，頂板的底部固定安裝有氣缸，且氣缸的輸出端設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。

  吊車使用的直軌連接件焊接裝置解決了現(xiàn)有的吊車直軌連接件焊接較為簡(jiǎn)單，精度較低，影響了后期安裝使用的問(wèn)題。